Clapets électriques

Les clapets électriques Pierburg remplissent diverses fonctions dans un véhicule. Selon le type, ils servent à actionner des régleurs pneumatiques, à basculer entre deux états ou plus ou à permettre de rejoindre des positions en continu. Il s'agit donc de composants importants pour commuter et commander des tubulures d'aspiration, des volets de gaz d'échappement, des climatisations, des vannes d'air secondaire et des vannes EGR, de même que pour la réalisation de fonctions de confort et de sécurité.

Convertisseur de pression

  • Pour la commande de vannes EGR pneumatiques, de turbocompresseurs VTG, la commutation du bypass de refroidisseurs EGR.
  • Un convertisseur de pression défectueux se manifeste par la production de fumée noire, un manque de puissance, des à-coups de fonctionnement du véhicule ou un basculement dans le mode dégradé.

Vannes d'inversion

Les vannes d'inversion sont généralement utilisées lorsque l'on souhaite une fonction d’ouverture-fermeture simple de régleurs pneumatiques. Ceci est le cas des clapets bypass sur les refroidisseurs EGR, des volets de gaz d'échappement, des valves d'air secondaire, des clapets de tubulure d'aspiration et des clapets de commande de pression d'admission (wastegate).

Soupapes de filtre à charbon actif (ACF)

  • Clapets de coupure AKF : pour la fermeture du raccord d’air frais sur l’AKF
    lors du diagnostic d’étanchéité du réservoir (OBD II).
  • Valves de régénération AKF : pour le rinçage du filtre à charbon actif.

Clapets de coupure du carburant

Pour la mise en ou hors circuit des conduites de carburant (antidémarrage)
et pour empêcher le carburant de s’écouler lorsque le moteur est coupé.

Clapets d'air de recirculation

Ils sont utilisés sur le turbocompresseur des moteurs à essence suralimentés et réduisent sensiblement l’effet de « trou du turbo ».