Alimentation en air

Sur les moteurs à essence, le papillon des gaz commande le volume d'air introduit dans le moteur. Le réglage du papillon détermine donc la puissance du moteur. 

Très large, la gamme de corps papillons du leader européen Pierburg s'étend des modèles mécaniques aux versions entièrement électroniques pour accélérateurs électroniques « drive by wire ». La gamme Motorservice contient également des pièces rapportées de rechange, notamment potentiomètres de papillon ou régulateurs de ralenti.

Dans le système d'aspiration des moteurs diesel, le volet d’air permet de générer la dépression nécessaire pour accroître et réguler le taux de recyclage des gaz d'échappement. De plus, c'est un composant important dans la régénération du filtre à particules diesel. 

Les volets d’air Pierburg ne peuvent pas être remplacés par des produits d'autres fabricants.

Le débitmètre d'air massique mesure la masse d'air introduite dans le moteur. Son signal permet de calculer la quantité d'injection, et sur les moteurs diesel, il sert en outre à réguler le recyclage des gaz d'échappement. 

Les débitmètres d'air massique Pierburg proposés par Motorservice sont disponibles avec un tube d'écoulement ou comme capteur enfichable séparé.

Depuis leur fonction d'origine, consistant à répartir le mélange air-carburant entre les cylindres, les collecteur d'admission ont connu des développements incessants et constituent désormais un composant crucial en matière d'accroissement des performances, d'efficacité énergétique et de réduction des émissions nocives et de la consommation. 

En Europe, la part de marché de Pierburg atteint 90 % pour les collecteurs d'admission aluminium et magnésium.

Les capteurs de pression fournissent à la commande du moteur les valeurs d'entrée dont elle a besoin. L'abréviation courante « capteurs MAP » vient de l'appellation anglaise « manifold absolute pressure » (pression absolue du collecteur d'admission). 

Avec près de 60 références en première monte, ces capteurs couvrent presque 700 applications, des marques Audi, VW, Škoda, Seat, Opel, Vauxhall, Fiat et PSA.

Les modules d'entraînement électriques sont utilisés dès qu'il est nécessaire de régler avec rapidité et précision une trajectoire ou un angle. Parmi leurs applications typiques, nous pourrions citer le réglage des volets du collecteur d’admission.