| PRODUITS PIERBURG | DIAGNOSTIC EMBARQUÉ |
| 01 Valve d'air secondaire (électrique) | 06 Commande électronique du moteur |
| 02 Pompe d'air secondaire (SLP) | 07 Voyant indicateur de problème (MIL) |
| 03 Sonde lambda | 08 Fiche de diagnostic |
| 04 Valve d'air secondaire (pneumatique) | 09 Appareil de lecture OBD (Scan-Tool) |
| 05 Clapet d'inversion (EUV) |
CONSEIL PRATIQUE
TROUVER LES DÉFAUTS OBD ET LES ÉLIMINER
| CODE DE DÉFAUT | P0410 | P0411 | P0412, P0415 |
| DÉFAUTS AFFICHÉS | Système d'air secondaire – panne de fonctionnement La sonde lambda ne détecte pas d'air secondaire (pas de signal de mélange pauvre) | Système d'air secondaire – débit insuffisant Le taux d'air secondaire détecté est trop bas (signal de mélange pauvre insuffisant) | Clapet d'air secondaire A (EUV 1) / B (EUV 2) défaut électrique Le clapet d'inversion (EUV) ne commute pas |
| ÉTAPES SUIVANTES/ REMÈDES POSSIBLES | • Pompe d'air secondaire éventuellement défectueuse. Contrôler la pompe d'air secondaire, le relais, les câbles et les connexions à fiche • En cas de présence de condensat dans la pompe d'air secondaire : Contrôler l'étanchéité de la valve d'air secondaire et le fonctionnement du clapet d'inversion • Contrôler le clapet anti-retour – le changer en cas d'encrassement • En cas de présence d'eau dans la pompe d'air secondaire : contrôler l'étanchéité de la conduite de dépression et des vannes | • Contrôler le fonctionnement du clapet anti-retour déconnectable avec une pompe à dépression à main • Contrôler le clapet d'inversion et la conduite de dépression • Contrôler l'absence d'obstruction dans le clapet anti-retour et les conduites d'air secondaire | • Contrôler les câbles, les connexions à fiche et le clapet d'inversion électrique |
| CODE DE DÉFAUT | P0413, P0416 | P0414, P0417 | P0418, P0419 |
| DÉFAUTS AFFICHÉS | Clapet d'air secondaire A (EUV 1) / B (EUV 2) interruption Le clapet d'inversion (EUV) ne commute pas | Clapet d'air secondaire A (EUV 1) / B (EUV 2) court-circuit Le clapet d'inversion (EUV) ne commute pas | Système d'air secondaire relais circuit A / circuit B mauvais fonctionnement Le relais de pompe d'air secondaire A ou B ne commute pas |
| ÉTAPES SUIVANTES/ REMÈDES POSSIBLES | • Contrôler les câbles, les connexions à fiche et le clapet d'inversion électrique | • Défaut de la commande du clapet d'inversion (EUV) • Contrôler les câbles, les connexions à fiche et le clapet d'inversion électrique | • Contrôler les relais, les câbles, les connexions à fiche et la pompe d'air secondaire |