Campo di impiego
fino a 01:55
I motori diesel tradizionali sono dotati di serie di una pompa per vuoto, poiché, non avendo la valvola a farfalla, non possono generare depressione. Pompe per vuoto trovano impiego anche nei motori a benzina in cui la depressione nel collettore di aspirazione a valle della valvola a farfalla non è sufficiente.
Versioni di pompe per vuoto
da 02:15 a 02:38
Ben collaudate sono le pompe per vuoto in cui un pistone o una membrana si spostano su e giù. Uno sviluppo più recente è rappresentato dalle pompe per vuoto a palette con azionamento rotante.
Varianti di azionamento
a partire da 02:38
L’azionamento delle pompe per vuoto può essere tramite camma, punteria, catena, cinghia o disco a camma. L’attuale stato della tecnica è costituito dalle pompe per vuoto monopaletta: spesso queste pompe sono applicate sulla testata stessa e vengono azionate dall’albero a camme. Le pompe per vuoto elettriche possono essere attivate in modo indipendente dal motore del veicolo e secondo necessità.