Seryjna powłoka DLC sworzni tłokowych jest teraz stosowana także w tłokach objętych programem dostaw Motorservice.
System DLC jest uznawany za innowacyjną technologię powłokową silników. Diamentopodobne powłoki węglowe (DLC = Diamond Like Carbon) mogą dzięki swoim
redukującym zużycie i tarcie właściwościom znacznie zwiększać wydajność i żywotność części poddawanych dużym obciążeniom trybologicznym.
W przypadku tłoków i korbowodów dzięki zastosowaniu sworzni tłokowych z powłokami
DLC można zrezygnować z panewek łożysk. Można poza tym realizować problematyczne
połączenia ślizgowe, gdzie oba elementy współpracujące wykonane są ze stali. Rozwiązanie to stosuje się już z powodzeniem w tłokach stalowych albo bezpanewkowych korbowodach spiekowych.
Właściwości

Powłoki DLC odznaczają się ekstremalnie twardą powierzchnią, która jest znacznie twardsza od powierzchni wysokohartowanych gatunków stali. Poza tym powłoki DLC są bardzo elastyczne i mogą przyjmować siły deformujące w sposób odwracalny. Grubość powłoki wynosi do 2 μm przy niezwykle niskim współczynniku tarcia ślizgowego równym 0,1. Maksymalna dopuszczalna temperatura części wynosi ok. 450 °C.