Производственный ассортимент

  • Масляные насосы для легковых и грузовых автомобилей
  • В качестве съемных насосов, насосов на фланцах, насосов с шестеренным или цепным приводом
  • Масляные насосы с прямой связью с числом оборотов двигателя
  • Регулируемые масляные насосы, с плавной электрогидравлической регулировкой для подачи смазочного масла по потребности
  • Насосы для откачки масла (например, для откачки масла из головки блока цилиндров)
  • Двойные насосы масло/вакуум

Продукт в фокусе внимания: преимущества

Масляные насосы подают масло из масляного поддона через масляный фильтр и масляный радиатор в места смазки двигателя.

Смазочная система двигателя служит для снабжения частей двигателя смазочным маслом в достаточном количестве. Она представляет собой замкнутую систему, в которой масло выполняет целый ряд функций:

  • смазывание всех скользящих частей
  • охлаждение частей двигателя для защиты от перегрева
  • отвод отложений, остаточных продуктов сгорания и продуктов истирания
  • защита от коррозии
  • погашение шумов и колебаний
  • уплотнение предельно высокого класса качества (например, поршневые кольца)
  • передача энергии
1 Отвод
2 Подвод
3 Ряд цилиндров 1
4 Клапаны удерживания масла
5 Распылительный клапан
6 Ряд цилиндров 2
7 Подшипник коленчатого вала и шатунный подшипник
8 Натяжное устройство для цепи
9 Компенсационный вал
10 Клапан регулирования ­давления масла
11 Масляный насос
12 Редукционно-предохранительный клапан
13 Масляный радиатор (с водяным охлаждением)
14 Корпус масляного фильтра
15 Перепускной клапан
16 Вставка фильтра
17 Обратный клапан

Для обеспечения достаточного охлаждения и смазывания масляный насос должен прокачивать через двигатель весь объем масла 4–6 раз в минуту. Кроме того, насос должен быть выполнен таким образом, чтобы в места смазывания после запуска холодного двигателя как можно быстрее подавалось свежее масло и чтобы объёма подачи было достаточно также при малой частоте вращения.

Будь то гидравлические системы клапанного газораспределения или блоки цилиндров двигателя из легкого металла алюминия — в современных двигателях требуется повышенное количество масла и смазки. Вместе с тем насос должен потреблять намного меньше энергии, чтобы сократить уровень выбросов CO2.

Отчасти новые масляногидравлические функции, например, компенсация зазора в клапанном приводе и распределительного вала, охлаждение поршней и многие другие, требуют снабжения современных двигателей, особенно в малом диапазоне частоты вращения, сверхпропорционально большим количеством масла. В обычных нерегулируемых насосах непосредственная связь с частотой вращения двигателя в диапазоне высоких частот вращения приводит к значительным потерям мощности. Механически или электрически регулируемые масляные насосы обеспечивают соответствующий потребностям, не зависящий от частоты вращения объём подачи и благодаря этому отличаются более высокой эффективностью.

Длительный срок службы и высокая эффективность являются отличительными особенностями наших масляных насосов.

  • Обычно масляные насосы заменяют полностью. Ремонт масляного насоса не предусмотрен.
  • Масляные насосы имеют длительный срок службы, который однако сокращается из-за допускаемых во время технического обслуживания ошибок, недостаточного качества моторного масла, разбавления масла и попадания грязи, а также из-за повреждений двигателя. В результате этого может потребоваться досрочная замена масляного насоса.

Исполнения

Типы и исполнения насосов

  • Масляные насосы для двигателей грузовых автомобилей изготавливаются чаще всего в виде насосов с шестеренным или цепным приводом. Они приводятся в действие опосредованно через кривошипно-шатунный механизм.
  • Благодаря своей конструкции масляные насосы с шестеренным или съемным приводом заменяются легче, чем масляные насосы с цепным приводом.
  • Роторные насосы обеспечивают эффективную подачу при высоком давлении, что обусловлено особенностями их конструкции.
  • Преимуществом cерповидных шестерённых насосов является высокоэффективная подача, особенно при низких частотах вращения.

  • Привод масляного насоса может осуществляться через внешнее зацепление, внутреннее зацепление для прямого привода коленчатого вала или механизмы отбора мощности.
  • В современных легковых и грузовых автомобилях используются регулируемые масляные насосы, которые подают масло в зависимости от потребности и позволяют экономить топливо.