Если на бывший в употреблении поршень должны быть установлены новые поршневые кольца, то пригодность дальнейшего использования поршня определяется по величине зазоров колец по высоте. Соответствующее поршневое кольцо вставляют в очищенную кольцевую канавку, как показано на Рис. 1, после чего с помощью щупа измеряют зазор. Для определения зазора нового поршневого кольца по высоте в канавке бывшего в употреблении поршня лучше воспользоваться методом, представленным на рисунке, чем монтировать кольцо на поршень. Это объясняется тем, что монтирование поршневого кольца и его повторное снятие с поршня могут привести к деформации материала, которая отрицательно повлияет на работу кольца в дальнейшем.
ВНИМАНИЕ!
Степень износа определяется в области наружных кромок соответствующей кольцевой канавки. Это означает, что щуп толщиной 0,12 мм не должен проходить между поршневым кольцом и верхним торцом кольцевой канавки, как показано на Рис . 2. В противном случае кольцевая канавка считается изношенной.
| Зазор кольца по высоте (мм) | Пригодность поршня |
| 0.05-0.10 | Поршень пригоден к использованию. |
| 0.11-0.12 | Успешный ремонт возможен, но не гарантируется. |
| > 0.12 | Поршень изношен и подлежит замене. |
У кольца трапециевидного сечения, установленного в канавку и находящегося в ненапряженном состоянии, определить зазор по высоте невозможно. Вследствие трапециевидной формы кольцевой канавки, надлежащий зазор кольца по высоте в такой канавке образуется только после того, как поршень с поршневым кольцом будет установлен в цилиндр и кольцо сожмется, прилегая к стенке цилиндра.
Этим объясняется сложность измерения зазора. Поэтому в данном случае проводится только визуальная проверка канавки на износ (Рис. 3).