Снабжение воздухом

У бензиновых двигателей с помощью дроссельной заслонки регулируется количество подаваемого в двигатель воздуха. Таким образом, от положения дроссельной заслонки зависит мощность двигателя. 

Обширный производственный ассортимент дроссельных заслонок ведущей на европейском рынке компании Pierburg включает в себя как механические, так и полностью электронные заслонки Е-газ системы «drive-by-wire». Кроме того, в качестве запасных частей, компания Motorservice предлагает потенциометры дроссельных заслонок и регуляторы холостого хода.

Регулирующая заслонка на дизельном двигателе служит для создания во впускном тракте разрежения, необходимого для повышения и точного регулирования степени рециркуляции отработанных газов. Кроме того, она является важным компонентом, участвующим в процессе регенерации дизельного сажевого фильтра. 

Регулирующие заслонки Pierburg не могут быть заменены регулирующими заслонками других производителей.

Датчик расхода воздуха измеряет массу воздуха, поступающего в двигатель. Его сигнал используется для расчета количества впрыскиваемого топлива, а в дизельных двигателях – также для регулирования количества отработанных газов в системе рециркуляции. 

Компания Motorservice предлагает два типа датчиков расхода воздуха Pierburg: в сборе с воздушным патрубком или в виде отдельного съёмного компонента.

Классическая функция впускных коллекторов – распределение топливо- воздушной смеси по отдельным цилиндрам, значительно расширилась благодаря их постоянному усовершенствованию. Сегодня впускные коллекторы играют важную роль в повышении мощности и эффективности при одновременном снижении вредных выбросов и расхода топлива. 

На европейском рынке алюминиевых и магниевых впускных коллекторов на долю компании Pierburg приходится 90 %.

Датчики давления обеспечивают систему управления двигателем важнейшей информацией. Часто используемое сокращение «MAP» происходит от английского словосочетания «Manifold Absolute Pressure». 

Около 60 типов датчиков, поставляемых на конвейеры OEM, обеспечивают почти 700 вариантов использования этих датчиков в автомобилях Audi, VW, Škoda, Seat, Opel, Vauxhall, Fiat и PSA.

Модули электрических приводов находят применение в тех случаях, когда требуется быстрое и точное изменение линейного или углового положения какого-либо элемента. Типичным примером является управление заслонками впускного коллектора.