Автомобиль недавно был на СТО, где была произведена замена компонента системы управления двигателем? И, предположительно, именно этот компонент снова создает проблемы? Тогда, возможно, данный компонент не был адаптирован (не выполнено "обучение").
О том, как это сделать, вы узнаете здесь:
Для многих компонентов автомобиля, с целью их оптимальной работы, требуется выполнить точную настройку калибровочных таблиц в блоке управления двигателем, т. е. выполнить процедуру «обучения». Это такие компоненты, как:
- дроссельные заслонки,
- датчики расхода воздуха,
- регуляторы холостого хода,
- электрические клапаны EGR,
- исполнительные приводы.
После замены таких компонентов блоку управления необходимо сообщить, что установлен новый компонент, для которого старые характеристики уже не используются. В противном случае могут возникать проблемы или может загораться индикатор неисправности.
Выполнить адаптацию можно различными способами.
Способ 1: При помощи диагностического сканера
Это самый простой и быстрый способ. Адаптация выполняется через специальный пункт программы в меню прибора, например, «Калибровка/адаптация дроссельной заслонки». Компания Motorservice рекомендует именно этот способ.
Способ 2: Путем тестовой поездки
Во время тестовой поездки на протяжении не менее 15 минут калибровочные данные постепенно заменяются новыми значениями. Поэтому вначале могут возникать описанные выше проблемы. Однако постепенно они сходят на нет.
Другие способы приводятся в видеоролике.