Montageanleitung bei, die den Austausch
anschaulich beschreibt.
Bei vielen modernen Fahrzeugen ist die eigentliche Kraftstoffpumpe Teil eines Kraftstofffördermoduls, das im Falle eines Austausches mit Anbauten wie Druckregler und Füllstandsgeber im Kraftstofftank sitzt.
Motorservice bietet eine Reihe von Ersatzpumpen an, bei denen nicht das komplette Kraftstofffördermodul ersetzt werden muss – nur die Kraftstoffpumpe selbst wird ausgetauscht. Mit dem Montagewerkzeug für die Kraftstoffpumpe (Pierburg Nr. 4.00063.00.0) gelingt ein Austausch zudem einfach und schnell.
Das Werkzeug dient zum leichteren Herauslösen der unten aufgeführten elektrischen Kraftstoffpumpen aus dem Kraftstofffördermodul.
So einfach geht der Ausbau:
Werkzeug aufsetzen, drehen und die Kraftstoffpumpe aus der Halterung ziehen.
Das Werkzeug spreizt die Halterungen auf, welche die Kraftstoffpumpe im Kraftstofffördermodul fixieren. Bei Kraftstoffpumpen mit abgewinkeltem Druckstutzen funktioniert dies besonders einfach.
Das Werkzeug kann für folgende Kraftstoffpumpen verwendet werden:
| Pierburg Nr. | Hersteller | Modell |
|---|---|---|
7.22013.02.0 | BMW | 5er (E39) |
7.22013.57.0 | BMW | X5 (E53) |
7.22013.61.0 | BMW | M5 (E39) |
7.22013.69.0 | BMW | 7er (E65/66/67) |
7.28303.60.0 | Volkswagen | Golf IV, V; Passat 1.9, 2.0 TDI |
7.28303.70.0 | Audi | A4 |
BMW | 520d, 525d, 530d | |
7.50007.50.0 | BMW | X5 (E53) |
7.50111.60.0 | Volkswagen | Fox 1.4 TDI, Passat 1.9/2.0 TDI, Tiguan 2.0 TDI |